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        深圳機場國內客運量躍居全國第二 全年首次突破5000萬人次,貨郵吞吐量、航班量均創新高
        2024-01-19 07:20
        來源: 深圳特區報

        深圳機場國內客運量躍居全國第二 全年首次突破5000萬人次,貨郵吞吐量、航班量均創新高

        人工智能朗讀:

        深圳新聞網2024年1月19日訊(深圳特區報首席記者 戴曉蓉 通訊員 石道雄 肖雨薇)記者從深圳機場獲悉,2023年,深圳機場航空主業發展全面“飄紅”,客貨運多項業務指標刷新紀錄。機場全年累計實現旅客吞吐量5273萬人次、貨郵吞吐量160萬噸、起降航班39.3萬架次,國內客運量躍居全國第二,年度貨郵吞吐量、航班量及國內航線旅客量均超過歷史最高水平,機場單日旅客量、航班量紀錄,貨運通航點總數等也創下新高,為深圳建設成更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市注入了新動力。

        國內航線旅客年吞吐量相比2019年增長近7%

        2023年,深圳機場織密國內、國際客運航線“兩張網”。全年國內航線旅客吞吐量首次突破5000萬人次,達到5025萬人次,相比2019年增長近7%,該指標排名躍居全國第二,創歷史新高。據了解,目前,深圳機場高峰小時航班容量已獲批提升至65架次/小時,位列國內雙跑道運行機場首位。深圳機場新開通懷化、河池等國內航點,實現與林芝、喀什、包頭直航,國內通航點數量恢復至2019年同期水平。同時,深圳機場升級航空公商務快線服務,全新發布“深快線”品牌,在國內主要樞紐機場中首次聯合35家航空公司和機場推出高品質航空快線產品。

        國際客運業務也全面復蘇。全年恢復、拓展了深圳至倫敦、巴黎、莫斯科等22條國際及地區客運航線,國際及地區客運通航點達到35個,實現與五大洲復航,每周進出境計劃客運航班超過670班。其中,倫敦、羅馬、新加坡等8條國際航線航班密度已超過2019年水平,為深圳擴大與全球主要城市間的交往搭建起了“空中通道”。

        航線恢復拓展帶動機場航班量、旅客量持續增長、高位運行。目前,深圳機場每周計劃航班量超過9100架次,其中客運航班量超過8200架次,超過2019年水平。2023年,深圳機場單日客流量最高達到18.4萬人次、單日航班量最高達到1235架次,兩項指標均創新高。

        國內貨運量領跑全國

        2023年,深圳機場貨運業務也呈良好發展態勢,全年貨郵吞吐量達160萬噸,同比增長6.2%,其中國內貨運業務和跨境電商業務均實現兩位數增長,形成深圳機場貨運高質量發展的“雙增長極”,為深圳全球重要影響力的物流中心建設注入了新動能,也為深圳外貿高質量發展注入了新活力。

        深圳機場加快構建“國內主要城市一日達”的航空物流網,并發揮國內航線網絡和運力優勢,加強與國內機場、航空公司和物流公司等農產品航空運輸上下游企業溝通合作,以西北、西南地區水果、鮮花等特色農產品運輸為切入點,推出“深疆空中絲綢路”“云鵬似錦”等特色農產品空運服務項目,啟用海吉星前置倉,積極培育做大農產品貨物空運規模,全年各類農產品運輸量同比增長超20%。

        同時,全力服務國內頭部物流商在深運營發展,引進京東設置深圳機場操作專區,擴大跨越速運進港操作專區,形成國內貨運發展合力。全年國內貨郵吞吐量達83萬噸,連續四年穩居全國第一,同比增長13.7%。

        國內貨運業務穩增長的同時,深圳機場從航線網絡、市場拓展、基礎設施、業務創新等方面積極服務深圳制造和特色產業“出?!?,并重點發力跨境電商業務發展,打造航空貨運高質量發展新動能。2023年,深圳機場新開、加密列日、圣保羅、巴黎、阿什哈巴德、墨西哥等15條國際全貨運航線,其中包括9條跨境電商空運專線。啟用國內首個航空跨境電商處理專區,吸引菜鳥、云途等跨境電商頭部企業入駐開展業務,國內率先實施跨境電商帶電貨物運輸試點,新啟用國際進港冷庫,冷鏈貨物保障能力提升近兩倍,新建成東區國際貨運轉運中心等三個重點物流設施,新開中山、江門、東莞、廣州增城等貨運前置倉,強化服務、輻射大灣區產業發展能力。多措并舉下,深圳機場全年國際及地區貨郵吞吐量達77萬噸,其中空運跨境電商業務量同比增長80.3%,跨境電商整體運輸實效領跑國內,為全球經貿發展注入新動能。

        目前,在深圳機場運營貨運航線的國內外貨運航空公司達到23家,貨運航線通航點達到59個,創歷史新高,其中國際及地區貨運航線通航點達37個,覆蓋全球5大洲、25個國家和地區,可基本實現深圳始發的國內貨物1天送達,國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達全球其他主要城市的目標,為深圳跨境電商企業開拓全球市場提供了有力支撐。

        [編輯:譚悅]
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